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Nosso sócio Bruno Corrêa Burini participou de matéria publicada na revista Economy & Law (edição de outubro/2025), que analisou a histórica disputa entre os terminais “molhados” e “secos” na armazenagem de contêineres no comércio exterior brasileiro.

Na publicação, o especialista explica como a entrada dos portos secos aumentou a concorrência no setor e provocou reação dos terminais alfandegados, que criaram novas tarifas e serviços para contêineres importados. O artigo também aborda o papel da ANTAQ, do CADE e do STF nas decisões que buscam equilibrar competitividade, segurança jurídica e previsibilidade regulatória.

Segundo Burini, a solução passa pela aplicação efetiva das decisões e pelo respeito à livre concorrência, fatores essenciais para reduzir o Custo Brasil e promover maior eficiência logística no país.”

Confira a matéria completa.